裕铭汽车网

蔚来能源与科学城集团签约，首批合作换电站完成交付

Fri, 28 Aug 2026 08:54:20 +0800

2026年8月27日，蔚来能源与科学城（广州）投资集团有限公司（简称「科学城集团」），在广州黄埔举行产业合作协议签约仪式暨首批产业合作项目交付仪式，双方首批23座产业合作换电站完成交付。

图片来源：蔚来

根据合作框架协议，双方计划在粤港澳大湾区（简称「大湾区」）合作投资共建光储充换一体化综合能源站，探索「绿色能源+智慧交通」融合发展的新型基础设施投资运营模式，重点围绕广州市开展建设布局，并以此为基础逐步辐射深圳及大湾区其他核心城市，形成区域协同效应，同时在品牌联动与生态协同、技术创新合作与区域产业协同领域进一步开展务实合作。

蔚来能源坚持开放合作的理念，积极与央国企探索拓展产业合作，合力推动更大规模、标准化、统一性的加电补能基建设施不断加密完善。截至目前，蔚来能源已与25个省市、地区的超40家地方国资平台、金融机构类合作伙伴展开务实合作，合作共建超过800座换电站。央国企与蔚来能源携手布局新能源基础设施，共同构建绿色低碳产业体系，实现了资源与能力的深度互补，达成多方共赢。

图片来源：蔚来

截至8月27日，蔚来已建成覆盖全国的9,253座充换电站，其中换电站4,041座、充电站5,212座、充电桩30,021根，换电站与充电桩建设规模均位于行业首位，并已完成换电服务累计超1.2亿次、充换电服务共计超2亿次。

换电模式下电池回收有什么门道？

Fri, 28 Aug 2026 08:44:04 +0800

随着新能源汽车产业的快速发展，补能方式的多元化已成为行业趋势。其中，电池更换技术因其高效便捷的特点受到广泛关注，而与之紧密相连的电池全生命周期管理更是行业焦点。在这种体系中，动力电池的回收与再利用并非简单的废弃处理，而是一套精密的闭环流程。运营企业通过技术手段实现了对电池资产的集中管控，这使得后续的资源化处理变得更加高效且规范。

集中化管理是换电体系的核心优势之一。与传统充电模式相比，换电站能够对每一块电池进行实时监测和数据追踪。运营方可以通过云端系统掌握电池的健康状态、充放电次数以及剩余寿命。这种数据透明度为后续的回收决策提供了坚实依据，使得电池在退出车辆使用环节后，能够被精准分类。这种全程可追溯的机制，有效解决了传统模式下电池流向不明的问题。

对于性能下降但仍具备使用价值的电池，梯次利用是主要的处理方向。这些电池可以被重组用于储能基站、低速电动车或备用电源等领域。由于换电模式下的电池规格相对统一，拆解和重组的成本大幅降低，提升了二次利用的经济可行性。而对于完全丧失使用价值的电池，则进入拆解回收环节，提取锂、钴、镍等贵重金属，实现资源的循环再生。这不仅降低了原材料开采压力，也减少了环境污染风险。

对比维度	换电模式	传统充电模式
电池所有权	多为运营方持有	多为车主持有
回收渠道	集中统一回收	分散回收难度大
健康度监测	实时全程监控	依赖车主反馈
残值评估	数据支撑更准确	评估标准不一

从经济角度来看，这种模式有效缓解了用户对电池衰减的焦虑。由于电池资产通常由运营企业持有，用户无需承担电池老化带来的贬值风险。同时，规范的回收流程避免了小作坊式拆解带来的环境污染问题，符合国家对于新能源汽车动力电池回收利用的管理政策。随着技术的进步，自动化拆解线和湿法冶金工艺的应用，将进一步降低回收成本，提高材料回收率，为产业链创造新的利润增长点。

行业标准化程度的提升也是关键因素。统一电池包标准能够大幅降低回收处理的复杂度，促进产业链上下游的协同合作。未来，随着换电网络覆盖范围的扩大，电池回收体系将更加完善，形成绿色可持续的产业生态。这不仅有助于降低整车制造成本，还能减少对上游矿产资源的依赖，推动新能源汽车产业向更加环保高效的方向发展。技术的迭代与政策的引导将共同塑造这一领域的未来格局。

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

预计在2027年年中发布！宝马i7 ALPINA 70 xDrive谍照曝光！

Fri, 28 Aug 2026 08:04:13 +0800

[车讯海外谍照] 近日，宝马i7 ALPINA 70 xDrive谍照曝光。新车基于宝马i7 M打造，更加强调优雅设计以及乘坐舒适性，预计会在2027年年中发布，售价或将超过20万欧元（折合人民币约157万元）。

谍照车全车贴满伪装贴纸，整体车头造型设计与宝马i7保持一致，分体式大灯、细长日行灯、超大的双肾格栅等标志性设计在新车上都没有缺席。较为特别的是，宝马i7 ALPINA 70 xDrive的日行灯LED光条为琥珀色，而普通车型为白色。这种琥珀色灯光设计元素是随同宝马M Concept新世代概念车发布的，说明新车在积极引入新世代车型的设计理念。

谍照车安装了ALPINA自1970年沿用至今的标志性20辐条合金轮圈，该轮圈样式最早在宝马3.0 CSL上采用，3.0 CSL正是ALPINA的杰作。相信宝马i7 ALPINA 70 xDrive量产车会采用不一样的全新样式。

宝马i7 ALPINA 70 xDrive车尾的反光标识采用了横向布置，与普通版宝马i7的竖向布置有所不同，这也意味着整个后保险杠将采用全新设计来保证良好的视觉观感，匹配ALPINA的品牌格调。

内饰方面，根据外媒披露的信息，宝马i7 ALPINA 70 xDrive将采用顶级材质打造，采用四座布局，后排配备独立座椅，最大化后排乘坐舒适度，同时在装饰上搭配名贵木饰与金属装饰件。

动力方面，官方尚未发布这款新车的动力信息，参考国内在售的宝马i7 M70L，该车搭载双电机四驱系统，前电机最大功率190kW，后电机最大功率355kW，双电机综合功率为545kW，峰值扭矩1100N·m；电池包容量为101.7kWh，CLTC纯电续航里程为610km。（文/车讯常庆林）

2026成都车展：大众ID.ERA 5S上市限时8.99万元起

Fri, 28 Aug 2026 07:59:07 +0800

【新车频道】在8月21日开幕的成都车展上，大众ID.ERA 5S正式上市，限时优惠价8.99-11.99万。新车是上汽大众ID. ERA序列第二款车型，也将是大众全球首款搭载城市NOA高阶智驾能力的轿车，CLTC纯电续航 160km，综合续航里程2000km以上。

上市权益

1、金融礼：0首付起，5年低息等多种金融方案

2、智行守护礼：300万高阶辅助系统无忧保障

3、流量礼：终身免费基础流量，首任车主送3年6G/月通用流量

4、交车礼：前10000名车主送精美交车礼

新车亮点

1.外观：采用包豪斯极简德系设计，0.247Cd低风阻；隐藏水切、半隐藏门把手、19寸轮毂，贯穿发光灯带，五款高端车漆

2.内饰：环抱家居式座舱，母婴级面料，全车座椅加热、前排通风按摩，35处储物，大尺寸全景天幕，255色氛围灯

3.智能化：云栖智舱搭载GPT大模型；行云智行L2++智驾，大众首款城市NOA轿车，覆盖全场景领航与自动泊车

4.动力：黄金超混配1.5L专用发动机与18合1混动变速箱，0.26秒动力响应；前麦弗逊+后多连杆悬架，四种能源、五种驾驶模式，支持3.5kW 外放电。

5.续航：CLTC纯电续航160km，综合续航2000km+；亏电油耗 2.82L/100km，快充 30%-80% 仅15分钟，标配6.6kW家充，长途出行无续航焦虑

静态回顾ID.ERA 5S

外观方面，新车采用ID. ERA家族设计语言，车头配备寰宇式主动进气格栅，前后搭载环宇光翼贯穿式灯带，中央VW LOGO支持发光点亮，灵眸全天候LED大灯与导流槽融为一体，配备IHC智能远近光与离回家照明功能，车身两侧后视镜、车尾灯带内置辅助驾驶小蓝灯。

　　车身遵循0.618黄金分割比例，车型尺寸长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距2766mm，风阻系数0.247Cd。车辆配备同级独有的隐藏式水切、半隐藏式微动门把手与19英寸多辐风翼铝合金轮毂，门把手保留机械应急解锁结构。

　　车尾采用与车头呼应的贯穿式灯带与发光LOGO，提供都市金、天际灰、风尚青、前卫黑、摩登白五款低饱和度金属车漆。

内饰方面，新车采用环抱一体式座舱布局，借鉴全屋整合式家居设计理念，提供浮光、掠影两套内饰配色。中控台配备15.6英寸2.5K中控大屏与8.8英寸液晶仪表，支持四屏联动，搭配全新拨轮式多功能超纤皮方向盘。车内配备255色无级变色氛围灯，内饰皮质采用半压孔工艺，座椅面料通过OEKO-TEX® Standard 100母婴级认证。车内拥有68%空间得房率，后排采用纯平地台设计，全车设置35处收纳空间，后备厢基础容积486L，下方额外带有30L分舱储物区，配备1349mm×1130mm全景电动遮阳天幕。座椅配备全车加热功能，前排额外搭载通风与10点按摩功能，空调系统支持自干燥、后排脚部独立出风、预约启动。

智能座舱方面，新车搭载云栖智舱，搭载字节火山引擎GPT语言大模型与科大讯飞语音系统，支持多意图识别、多模态交互，可AI生成桌面壁纸，预置6套场景模式并支持用户自定义。支持全品牌手车互联，配备同级独有的旅记Carlog拍摄功能与车外扬声器交互系统。导航搭载酷睿程Hyper Sense车道级融合视图导航，覆盖全国360城，支持车位级室内导航、续航预判与充电站点规划，内置多款明星定制语音包；车辆配备侧后盲区影像、开门预警与哨兵模式。

智能辅助驾驶方面，新车搭载行云智行L2++高阶智能辅助驾驶系统，是大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车，基于地平线J6M芯片与酷睿程定制算法打造，依托 GAIA 2.0 世界模型完成仿真训练。系统完整覆盖城市 NOA、高速 NOA、AVP 跨楼层记忆泊车、APA 自动泊车、RPA 遥控泊车、120 米 RA 循迹倒车、NSA 窄路通行辅助，搭配 360° 全景环视与 VMA 透明底盘。智驾系统可自主识别红绿灯、完成路口直行 / 转向 / 掉头、自主变道绕行、环岛通行，制动输出线性柔和；主动安全配备 AEB 自动紧急制动，可识别车辆、行人、二轮车等多类目标。

动力续航方面，新车搭载黄金超混插电混动系统，配备1.5L超混专用发动机与18合1集成混动变速箱，动力响应0.26 秒，电驱综合效率93.4%。车辆CLTC纯电续航160km，综合续航里程2000km以上，CLTC工况亏电油耗2.82L/100km。提供纯电优先、极致纯电、智能混动、强制保电四种能源模式，节能、舒适、运动、个性化、超级节能五种驾驶模式；快充30%-80%用时15分钟，标配6.6kW家用充电接口，支持3.5kW 220V外放电功能，底盘采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架。

（文：彭浚哲）

现购奔驰GLS级加版享20万优惠最低仅售106万

Fri, 28 Aug 2026 07:44:12 +0800

即日起，四川腾达东远汽车销售有限公司奔驰GLS加版推出限量特惠，全包售价最低106.00万起，致电咨询还能享受其他优惠政策及增值服务，喜欢这款车的朋友们可进一步了解，具体价格详见下表：

奔驰GLS加版本店最新价格变化报价及优惠(售四川)
车型	指导价	优惠金额	本店全包价	报价明细
奔驰GLS加版 2026款 GLS450 7座 AMG包顶峰包	129.00万	面议	129.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2026款 GLS450	135.00万	面议	135.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2025款 GLS450 7座顶峰包运动暗夜包雷测包	126.00万	20.00万	106.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2025款 GLS450 7座独家包运动暗夜包雷测包	128.00万	面议	128.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2025款 GLS580	198.00万	面议	198.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2025款 GLS63 AMG	268.00万	面议	268.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2025款 GLS450 6座顶峰包运动暗夜包雷测包	128.00万	面议	128.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2024款 GLS450 7座独家包运动包	125.00万	7.00万	118.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2024款 GLS450 7座运动包	125.00万	面议	125.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2024款 GLS450 7座顶峰包运动包雷测包	135.00万	面议	135.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2024款 GLS450 7座独家包顶峰包运动包	148.00万	面议	148.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2024款 GLS580	179.00万	面议	179.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2024款 GLS63 AMG	255.00万	面议	255.00万	报价明细
奔驰GLS加版 2023款 GLS63 AMG	239.00万	8.00万	231.00万	报价明细
更多优惠请致电经销商，咨询电话： 13084464117 张洁

零跑发布2026半年财报：连续三个半年度盈利/7月单月交付破十

Thu, 27 Aug 2026 11:50:31 +0800

【汽车动态】8月24日，港股上市企业零跑汽车（9863.HK）对外披露 2026 年半年度财报上海证券报...。财报显示，报告期公司营业收入381.1亿元；净利润2.1亿元，实现连续三个半年度盈利；二季度毛利率环比提升至12.6%。截至6月末，企业账面资金385.9亿元，现金流维持正向运转上海证券报...。

　　销量层面，2026 年上半年零跑全球交付356487台，对比2025年同期221664台，同比上涨60.8%。依据前5个月可对比终端上牌统计数据，零跑全球新能源乘用车品牌排名第四，国内新能源乘用车品牌位列第三。2026年7月，该企业全球交付101267台，同比增幅102%，完成单月交付10万台的突破。截至 7 月底，零跑累计全球交付车辆超过160万台HKEXnews。

　　海外业务增长显著，上半年出口96294台，同比增长372.6%，出口规模已经超过2025全年，出口占上半年总销量比重27%；1‑7月累计出口113863台。企业给出预期，2026全年出口有望达到15万至20万台。欧洲市场，零跑在意大利上半年纯电上牌23000台，纯电市场占有率超25%；6月成为德国销量最高中国电动车品牌，英国市场中国纯电品牌零售销量排第三位。

　　渠道布局上，截至6月30日，零跑业务覆盖欧洲、中东、非洲、亚太等超45个海外市场，海外销售及售后网点数量超1000家。海外本地化生产工作推进中，第二季度正式进入墨西哥市场；依托与Stellantis的合作，马来西亚、西班牙、巴西的工厂已经规划对应车型的本地化投产计划，不同车型量产时间分布在2026年三季度至2027年下半年。国内渠道覆盖298座城市，拥有1064家销售门店，562家服务门店。

　　产品端，零跑搭建完成A、B、C、D四大产品序列，价格覆盖6万‑30万元区间。A 系列新增A10、A05车型；B 系列B01、B10搭载 800V 高压平台；C系列完成多款车型改款升级；D系列包含D19大型SUV、D99 MPV两款旗舰车型，其中 D19 7月交付破万，D99首批成交均价超 30万元。

　　智能化方面，LEAP4.0 中央域控架构落地D19车型，城市领航辅助驾驶已经向ABCD系列全部车型开放，三季度计划向LEAP3.0平台车型推送全国城市领航辅助。官方公布，9月将举办年度技术发布会，对外发布智驾世界模型以及三电相关新技术成果。

　　ESG维度，零跑拿到MSCI ESG AA评级，EcoVadis评估从铜牌升级银牌，排名进入全球参评企业前15%。服务NPS 上半年为57.8，同比提升39.6%，国内零售市占率5.71%。企业下半年目标冲刺全年100万台销量。

（图/文/摄：潘洪瀚）

年内正式亮相纯电AMG GLA车型谍照曝光

Thu, 27 Aug 2026 11:49:24 +0800

日前，车质网从相关渠道获悉，有媒体曝光了一组全新纯电AMG GLA车型的路试谍照。相较此前曝光的图片来看，本次路试车型的伪装覆盖面积已经大幅减少，可以看到不少设计细节。有消息称，新车大概率会在年内正式亮相。

外观方面，路试车仅在局部区域还留有伪装贴纸，前脸配备了极具攻击性的下包围以及AMG专属格栅，这样的设计也是为了与选装AMG Line运动套件的普通版奔驰GLA做出区分。侧面过渡舒展流畅，不过由于车身尺寸并不大，因此整体视觉效果还是比较扎实紧凑。

尾部同样保留了部分伪装，不过灯组区域完全裸露，家族最新款的星徽尾灯点亮效果十分出色。车顶扰流板尺寸适中，后包围处大概率会配备与全新AMG CLA 45相似的扩散器，可以有效梳理车尾气流。

动力部分，官方尚未公布任何消息，参考刚刚发布的电动AMG CLA 45，全新纯电AMG GLA大概率会搭载相同的三电机驱动系统，电动机总功率500kW，总扭矩1759N·m。匹配能量为94kWh的电池，CLTC纯电续航有望突破500km。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

换电模式下用户换电划算吗？

Thu, 27 Aug 2026 08:44:16 +0800

随着新能源汽车技术的不断迭代，补能方式成为消费者购车时的重要考量因素。除了传统的充电模式，电池更换服务逐渐进入大众视野。许多潜在车主关心的是，这种模式在经济账上是否真的比自行充电更合适。要判断其性价比，需要从单次服务费用、时间成本以及电池生命周期等多个维度进行综合评估。

从直接支出角度看，换电服务通常包含电费和服务费两部分。虽然单次支付的金额可能高于家用充电桩的低谷电价，但对于无法安装私人充电桩的用户而言，公共快充站的电价加上服务费往往也不低。部分品牌推出的电池租赁方案（BaaS）还能降低购车门槛，将电池成本从车价中剥离，用户每月支付租金即可享受换电服务。这种模式适合高频用车且对现金流敏感的群体，能够有效缓解初期购车压力。

时间效率是换电模式的另一大优势。在繁忙的生活节奏中，节省下来的等待时间具有隐性价值。传统快充通常需要半小时以上，而换电过程仅需几分钟，几乎与加油相当。对于营运车辆或商务人士来说，时间就是金钱，这种高效补能方式能显著提升车辆的使用率和运营收益。此外，换电模式还能避免电池过度衰减的风险，因为电站会对电池进行统一维护和检测，尤其在低温环境下，换电站提供的电池往往经过预热处理，续航表现更为稳定。

为了更直观地对比两种补能方式的经济性与体验，以下表格列出了关键差异：

对比维度	换电模式	传统充电模式
单次补能耗时	3-5 分钟	30-60 分钟（快充）
单公里能源成本	相对较高（含服务费）	较低（尤其家用桩）
电池健康担忧	较低（电站统一维护）	较高（依赖个人充电习惯）
基础设施依赖	依赖专用换电站	依赖充电桩分布

值得注意的是，换电网络的覆盖密度直接影响用户体验。如果所在区域换电站稀少，往返路程会增加额外成本。因此，用户在决策前应考察品牌在其常行驶区域内的站点布局。对于追求极致低成本且具备家用充电条件的用户，充电可能更经济；而对于看重效率、无固定充电桩或希望规避电池衰减风险的用户，换电方案则提供了另一种高性价比的选择。最终是否划算，取决于个人的用车场景与实际需求匹配度，建议结合日常行驶里程与周边设施分布进行理性测算。

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

别克MPV第220万台正式交付！开启“超级焕新季”享多重购车优惠

Thu, 27 Aug 2026 08:04:22 +0800

[车讯资讯] 8月26日，别克正式宣布，品牌MPV家族完成第220万台车辆交付，同时正式开启“超级焕新季”用户回馈活动，面向市场推出对应的购车优惠政策，回馈长期以来选择别克MPV的广大用户群体。

别克在MPV领域拥有多年市场积淀，GL8(参数|询价)家族作为核心产品矩阵，覆盖家用、商务等多元出行场景，累计220万台的交付规模，也印证了该系列在国内MPV市场的市场地位与用户认可度。本次第220万台交付，既是品牌过往市场成果的总结，也同步拉开「超级焕新季」感恩回馈活动的序幕，通过购车权益的下放，进一步降低消费者入手别克MPV车型的门槛。

据官方信息，本次超级焕新季活动面向别克MPV相关车型开放购车权益，其中至境世家官方指导价41.99万起，限时置换权益价38.49万起；优惠构成：超级膨胀金5000元抵30000元+置换补贴10000元；臻享权益，总价值44000元，包含：1、三电终身质保：首任非营运车主三电终身质保，价值10000元；2、智行礼：逍遥智行辅助驾驶终身使用权，价值30000元（智行礼不含百万权益）；3、无忧礼：充电桩权益，价值4000元；4、金石之约，只换不修：3年内单次车损≥购车价30%，别克免费换新车。新车购车90天内，非营运车主可享置换40000元购车权益。

GL8陆尊尊享版官方指导价33.99万起，限时置换权益价28.49万起，优惠构成：超级膨胀金5000元抵50000元+置换补贴10000元；综合权益包含：1、三电终身质保：首任非营运车主三电终身质保，价值10000元；2、流量礼：基础车机/后舱智慧屏免费流量，价值1000元；3、金石之约，只换不修：3年内单次车损≥购车价30%，别克免费换新车。新车购买90天内，非营运车主可享受30000元购车权益。

GL8陆尚依旧是此前的限时上市价，新车共推出2款车型，售价24.99-26.99万元，限时上市价22.99-24.99万元，享综合礼遇至高2万元。消费者可以通过别克官网、iBuick App、品牌小程序、线上直播间以及全国授权经销商门店等正规渠道了解政策、下定车辆。

从产品层面来看，当前别克MPV阵营包含新GL8陆尚、GL8陆上公务舱、GL8陆尊、至境世家等多款产品，覆盖插混新能源以及燃油不同动力形式，覆盖20万‑40万以上主流MPV价格区间，兼顾家庭用户多人出行以及商务接待两类核心需求别克。

行业角度来看，国内中大型MPV市场竞争持续加剧，燃油、插混、纯电多条技术路线产品集中投放。别克MPV完成220万台交付，代表传统合资MPV头部玩家在向新能源转型的过程中，存量用户基础依旧雄厚。而配套开启的超级焕新季购车优惠，也将帮助品牌在市场竞争当中，进一步拉动终端订单转化。（编译/车讯毕业）

凯迪拉克XT5 PHEV将9月7日上市搭载1.5T插混

Thu, 27 Aug 2026 07:44:27 +0800

据悉，凯迪拉克XT5 PHEV将9月7日上市。

外观方面，新车延续燃油版造型，黑化盾形中网搭配分体式大灯，车顶还配备了激光雷达。车尾搭配T字型尾灯，并改为隐藏式排气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4888*1957*1688mm，轴距2863mm。

内饰方面，新车采用33英寸曲面屏，并搭载Momenta R7世界模型。