外观细节调整，新款福特探险者申报图曝光，2.3T发动机

福特探险者(图片|配置|询价)没换电，还在卖燃油车，它真不怕被时代甩开？

这车最近又出现了，它是在2025年底申报的新车型，不过这次不是全新换代，只是对外观做了一些小调整，前脸的中网镀铬条重新排列了一下，大灯也稍微改动，轮毂换成新的样式，尾灯还是和以前一样，做了熏黑处理并且是贯穿设计，车身尺寸完全没有变化，长度、宽度、高度以及轴距都和现款保持一致，说白了就是换了个“发型”，车身基本没动。

福特这款车的动力系统还是老样子，发动机用的是2.3T的，能输出289马力，搭配10AT变速箱，有两驱和四驱可选，既没有混合动力也没有电动版。现在中国市场上新能源车卖得特别好，超过一半的新车都是电动车，可福特依然坚持只做纯燃油车，我挺佩服他们这股劲头，但也真有点担心。

买这辆车的人群基本没变化，年纪稍大的家庭用户看重空间宽敞、长途驾驶舒适、机械操控感强，他们不太在意智能座舱或自动驾驶功能，反而更认可后驱带来的扎实驾驶感受，对比汉兰达和理想L8这些车型已经转向混动或纯电动力，探险者却还在原地踏步，不过它的老客户忠诚度很高，口碑一直很稳定。

从设计上看，这台车还是老样子，黑色车顶、轮眉和尾灯的风格都没变，延续了2020年那套美式粗犷风格，跟德系那种极简路线、日系那种精致感觉完全不是一回事，福特这边没急着推出新平台，也没做大的改款，说明他们觉得这套设计还能再用上几年，平台用久了能省下成本，也节省研发精力。

现在到了2025年底，比亚迪和吉利这些国产车企都在削减燃油SUV的项目，福特却继续推进这种车型，它在中国不算主要车型，主要市场在美国和中东地区，政策压力比较小，没有混合动力计划，也没有智能升级的消息，说明它在中国市场的更新优先级很低，看起来福特更像在等待一个机会，或者干脆就不打算迎合主流趋势了。