（长安启源A06）
但众所周知，国人买车大多绕不开家用，那价格对等、都是纯电轿车阵营的长安启源A06和小鹏M03，在胜任家庭出行这件事上，又孰强孰弱呢？下面，咱们就用对比视角细聊一二。
（小鹏MONA M03）
有家用需求的朋友考虑电车，一定绕不开关注续航和充电效率。尤其年关将至，不少朋友还有长途返乡需求；即使不出远门，春节期间也少不了走亲访友、四处游玩，这些用车场景对电车而言挑战并不小。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
续航来看，长安启源A06和小鹏M03都做足了准备。十三、四万的价格，两车已分别给到630km、600km续航，胜任长途用车或高频用车，已经有看齐油车的意思。不仅如此，长安启源A06还有超80%续航达成率，更配有800V平台+6C闪充，平均2秒能充1公里，9分钟就能完成30%-80%快充。这一充电速度则是配备400V平台的小鹏M03，难以比拟的。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
除了续航和补能，逢年过节往往少不了采购年货、多人出行等需求，这时候就比较考验空间表现。从车身围度来看，长安启源A06长宽高分别为4885*1916*1496mm，轴距为2922mm；小鹏M03长宽高分别为4780*1896*1445mm，轴距为2815mm。就尺寸而言，长安启源A06从三围到轴距，均胜小鹏M03一筹。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
就内部视角来看，小鹏M03头部/腿部空间其实都达到了同级主流水平，我身高1米77坐在后排并不会说显得局限。但长安启源A06尺寸明显加码，整体乘坐空间明显更宽适，即使后排满载3位成年人，空间压力也不大。
（长安启源A06）
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
但从后备厢来看，长安启源A06和小鹏M03都采用了掀背式开启，基础容量分别达656L、600L，整体载物水平都不差。像大尺寸行李箱、礼盒装年货或过年返乡行李等，都能轻松兼容。并且，长安启源A06还拓展了108L前备厢容积，实用性更上一层楼。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
对了，从舒适配置来看，长安启源A06前后排均配有座椅电动调节、加热、通风，小鹏M03仅在前排提供，后排乘员无法平权享受。包括座椅按摩功能，小鹏M03也只在驾驶位提供，长安启源A06则主/副驾同享。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
还有大家担心的长安启源A06使用无框车门，隔音是否会受影响？据我了解，这台车全身分布着超100处隔吸音设计，前后排都配有双层隔音玻璃，实际体验来说，我认为长安启源A06车内NVH，甚至优于常规车门设计的小鹏M03，毕竟它缺少双层隔音玻璃，NVH优化也不及长安启源A06。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
再从大家关注的辅助驾驶来看，这两款车均已实现城区/高速领航辅助自由，也具备记忆泊车、并线辅助和一系列主动安全预警功能，整体表现已是同价位头部水平。不同的是，长安启源A06用了激光雷达方案，小鹏M03用了视觉方案。但就国内路况+交通环境来说，测距更远、反应更快、识别更精准的激光雷达，会是更令人放心的辅助驾驶方案。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
最后，再来看看两车底盘。长安启源A06为后驱布局，小鹏M03为前驱布局。悬架方面，长安启源A06除了有前双叉臂+后五连杆悬架，还带有液压阻尼自适应调节。对比小鹏M03的前麦弗逊+后扭力梁非独悬结构，从高速、过弯的底盘支撑，再到碎石路、起伏路的底盘滤震和车身姿态，小鹏M03也得败北长安启源A06。
（长安启源A06）
（小鹏MONA M03）
